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En différé de magny Cours

En fait, dés vendredi j'ai eu des soucis car j'avais mes roues gauches qui se sont desserrées, donc deux tours avant de rentrer aux stands, il a fallu 25 min avant de tout remettre en ordre et après la pression de mes pneus était trop élevée ce qui fait que je n'ai fait qu'une dizaine de tours d'essai.

Samedi essai qualif. 30' : lors de mon deuxième tour, je me lance pour un chrono et je fais une petite erreur de pilotage dans la chicane avant les stands en montant un peu trop sur le vibreur et je pars en tête à queue et je termine avec deux roues dans le bac à gravier. Je ne peux repartir seul alors les commissaires sortent la voiture dans la contre allée, ayant l'autorisation du directeur de course pour repartir, je remonte dans la voiture et je reprends la piste au bout de la ligne droite des stands. Apres un arrêt aux stands pour des vérifications et me refaire re-sangler correctement, je reprends la piste pour faire au moins un tour chrono. La pression des pneus étant encore trop élevée, je n'ai pas pu exploiter correctement mon train de pneu. Néanmoins, j'améliore mon chrono de la veille de 1' avec les même pneus mais malheureusement je pars en dernière position.

Dimanche course de 22 tours: Apres la mise en place sur la grille, au feu vert, je fais un départ digne d'un avion de chasse car je reprends les deux lignes qui sont devant moi et je gagne 5 places malheureusement dans le gauche après la ligne droite que l'on aborde à fond de 4 eme à ce moment là, je me trouve à l'extérieur de la trajectoire et une voiture juste devant moi part en tête à queue, j'essaye tout de suite de plonger à l'intérieur mais il y a déjà quelqu'un, je sautes sur les freins et étant sur la partie sale de la piste ma voiture part en tête à queue et vient s’échouer sur la voiture déjà dans le bac à gravier. Le choc a été assez violent, résultat : pilote indemne mais déçu, une jante cassée, deux triangles pliés et les dérives de la moustache arrachées.

Bilan: celui ci peut être assez positif car sans cet incident de course, une cinquième place était tout à fait envisageable ce qui est très bien après 7 mois sans roulage. De plus, j'ai pu tourner plus vite que l'année dernière sans m'être entraîné depuis 7 mois.

Pour les infos: je dois participer à la course de la coupe de France à Lédenon le 17 juin en formule Renault ou en formule 3 cela reste à confirmer. Et je devrais être présent pour la manche du championnat de France de F3 du Val de Vienne le 24 juin.